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電梯人如何更換電梯鋼絲繩?小編帶大家來了解!

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2022-09-06    作者:admin
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看看電梯鋼絲繩如何更換的,更換鋼絲繩的艱辛,請平時一定要愛護電梯,不僅僅為自己的生命財產負責,更要為電梯小哥的辛勞付出,請善待電梯!

如果換做電梯拉繩器來更換鋼絲繩,估計會輕松點,可以試試哦!

更換電梯鋼絲繩標準流程

1.所有從事該項工作的人員均需持有特種設備操作人員證,持證上崗,并有一名具有一定的專業和技術水平的人做統一指揮。

2. 在所修理電梯各廳門前掛上:“電梯修理不得使用”及在機房內電梯總電源開關上掛“有人操作,禁止合閘”等警告牌子,在首層和頂層的廳門用黃色標志物圍出工 作場地,并掛牌:“危險區域,無關人員不得入內。

2.從事該項工作人員需穿戴好相關的自身安全保護用品,如:絕緣鞋、安全帽、保險帶等,并需檢查該保護用品的安全可靠性。

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3.準備足夠的修理工具(按一部電梯預計)和有關器材,具體如下:

(1)鋼絲繩:ф6mm、15米長的1根,1.5米長的2根(吊轎廂用)。

(2)鐵絲:ф5mm、10米長1根。

(3)彈簧稱:稱重范 圍0~25kg。

(4)對講機2部。

(5)巴氏合金3kg。

(6)噴燈槍(汽油或煤油噴燈)一把。

(7)鋼絲繩卡10 只。

(8)撐對重的鋼管:ф0~ф50mm,長度1.5~1.8米2根(應能承重3噸以上)。

(9)手 拉葫蘆:1.5~3噸的載重一只。

以上工具需在施工前進行全面仔細地檢查,確認質量、安全達標后方可使 用。

二、更換鋼絲繩的主要技術、安全工藝

人員分兩組,每組.少兩人,帶好對講機。機房一組 將電梯轎廂開至頂層,平層后切斷電源,并通知另一組進入井底。

底坑組首先切斷井底“急?!遍_關,測量對重下梁撞板至緩沖器的距 離,供剪切換繩長度尺寸參考。將對重與承重鋼管一端置于地面,另一端對準對重的下梁,接通井底“急?!遍_關,用對講機通知機房組人員將電梯慢速向上運行直 到對重架完全壓上鋼管,使電梯不能慢車向上為止。

機房組切斷總電源并掛告示牌,然后用手拉葫蘆及鋼絲繩將轎廂吊起(鋼絲繩要通過 機房頂的吊重鋼環,注意吊環口上要墊些加大接觸面的材料),用手拉葫蘆使限速器人為動作(造成轎廂安全鉗動作,而后將所吊轎廂再放下一點,使安全鉗楔塊扎 牢于導軌上)。

2.在第1項準確無誤完成后,先拆下電梯曳引鋼繩的1/2根數,平放于較平的地面上,拆下繩頭錐套。根 據原鋼絲繩長度,并參考已測得的對重下梁與緩沖器的距離。剪切新的電梯專用鋼絲繩時,應注意:新購的鋼絲繩應仔細檢查,是否有產品合格 證<BR>書,直徑是否與原有的相同,電梯專用型式(8×l9的股數,外股粗內股細);是否符合國家標準,在剪切和測量繩長過程中不能在地面 過度磨擦以防損壞。

3.將新繩穿入錐套內,再在120mm處用細鐵絲繩扎緊,將8股繩分開剪去中部的麻芯,將各支股鋼絲彎成所需 的形狀后,用力將鋼絲繩拉入錐套內,鋼絲繩應略低于錐套,不應露出套面。

4.用膠布包在錐套嘴上,以免澆巴氏合金時漏出。再用火 焰將錐套頭預熱到40~50℃,除去雜油物,澆鑄時可用噴燈或氧氣乙炔焊槍為熱源,先在錐套內放入少許焊錫膏,再將巴氏合金加熱到270~350℃,除去 合金表面氧化物后即可將該合金澆入錐套內,合金凝固后即完成。然后將此曳引繩懸空吊放3~6分鐘,使其充分退除受扭或彎曲等應 力。

5.將已制好1/2根數的新曳引鋼絲繩按原位原樣裝配好,然后拆除另1/2根數的舊曳引繩按以上第3、4項內容制作完成后, 再將其按原位、原樣裝配。然后用手拉葫蘆先將轎廂拉高約80mm,恢復限速器和安全鉗至正常位置,而后再拉手拉葫蘆放下轎廂,使鋼絲全部受力。這時,校正 轎廂側和對重側的繩頭螺栓,使各根曳引繩的張力與其平均張力之差≤5%(張力需用彈簧秤檢測)。

三、試 車 以上內容制作合格后,使電梯慢速點動下行0.5mm左右,通知底坑組人員進入井底取出頂對重的兩根鋼管,讓鋼絲繩完全受力。這 時再進一步調整曳引繩張力,并進入轎頂仔細檢查所換曳引繩的排列位置是否正確。正確后可使電梯慢速全程運行一遍,再轉快速試運行。

四、試驗

1.電梯靜載試驗:客梯、醫用電梯和2噸以下貨梯承載200%的額定載荷,其他各類電梯承載150%的額定載荷。在停止狀態下,搬入規定載荷的重物,承載10分鐘各承重構件無損壞,曳引鋼繩無滑動移位,掣動可靠。

2.曳引能力試驗。

在下列相當于電梯.嚴重的掣動情況下,停車數次進行曳引檢查,每次檢查時轎廂應能完全停止。

(1)轎廂載有125%額定載荷以額定速度下行至行程下部范圍。

(2)轎廂空載以額定速度上行至行程上部范圍。

以上就是小編為大家整理的電梯鋼絲繩更換方法,希望對大家有所幫助!

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